Ang mga pumapalit sa awto labi nga wala’y pasensya sa mga paglangan sa paghatud sa mga bag-ong motor.Nagbayad sila og dugang alang sa pipila ka gigamit nga mga modelo nga gigamit sulod sa usa ka tuig kay sa mga modelo nga gi-order direkta gikan sa pabrika.
Sa bag-ohay nga mga bulan, adunay usa ka wala pa nakit-an nga pagdagsang sa kantidad sa paggamit.Kini tungod sa padayon nga kakulang sa mga computer chips nga nagpugong sa paggama sa bag-ong mga sakyanan ug nakalangan pag-ayo sa eskedyul sa pagpadala sa pipila sa pinakabag-o nga mga modelo.
Ang kasagaran nga presyo sa gigamit nga mga sakyanan anaa sa usa ka wala pa sukad nga kataas, nga misaka sa labaw sa usa sa ikalima sa Septyembre lamang.
Eksklusibo nga datos nga gihatag sa car valuation expert cap hpi nagpakita kung unsang 12-ka-bulan nga mga modelo ang anaa karon sa pinakataas nga panginahanglan, ug ang mga drayber andam nga mobayad og 20% nga mas taas kay sa "listahan nga presyo" alang sa usa ka sakyanan nga nagmaneho og 10,000 ka milya.
Pagbayad sa usa ka premium alang sa gigamit nga mga awto: Ang kasagaran nga kantidad sa gigamit nga mga motor nga gilista sa Auto Trader kaniadtong miaging bulan misaka gikan sa £13,829 kaniadtong Setyembre 2020 hangtod £16,067, usa ka pagtaas sa 21.4%.Kini nagpasabot nga ang pipila ka mga segunda-mano nga mga modelo karon mas taas ang presyo kaysa mga bag-o…
Ang Auto Trader, ang pinakadako nga gigamit nga plataporma sa pagbaligya sa awto sa Estados Unidos, nag-ingon nga ang kantidad sa gigamit nga mga awto misaka sa 18 nga sunud-sunod nga mga bulan-sukad sa pandemya.
Ingon nga ang epidemya sa Covid-19 nagpugos sa mga pabrika sa awto nga magsira sa labing menos unom ka semana gikan sa Marso 2020 - ug misunod nga mga kakulangan sa computer chip - ang mga order misulbong, ug ang mga iskedyul sa paghatud gipalapdan sa labaw sa 12 ka bulan sa pipila ka mga kaso.
Ang kasagaran nga kantidad sa gigamit nga mga awto nga gilista sa Auto Trader kaniadtong miaging bulan misaka gikan sa 13,829 GBP kaniadtong Setyembre 2020 hangtod sa 16,067 GBP, usa ka tinuig nga rate sa pagtubo nga 21.4%.Kini nagpasabot nga ang pipila ka mga second-hand nga mga modelo karon gipresyohan nga mas taas kay sa mga presyo sa bag-ong mga modelo.
Gisubay sa cap hpi ang gigamit nga pagbaligya sa awto ug naghatag impormasyon sa pagpabili sa sakyanan sa mga drayber.Naghatag kini sa This is Money nga adunay kasayuran kung unsang mga tuig nga gigamit ang mga awto nga karon nagbag-o sa mga kamot sa usa ka presyo nga mas taas kaysa sa ilang kasagaran nga presyo sa lista.
Sa ibabaw sa listahan mao ang miaging henerasyon nga Dacia Sandero, nga gipulihan sa bag-ong bersyon sayo ning tuiga.
Ang kasagarang presyo sa usa ka bag-ong sakyanan—ug imbentaryo—maoy 9,773 ka libra, samtang ang kasagarang presyo sa usa ka ginamit nga sakyanan nga mobiyahe ug 10,000 ka milya sa orasan maoy 11,673 ka libra—usa ka 19.4% nga premium.
Ang bag-ong Sandero adunay parehas nga kahimtang.Ang cap hpi miingon nga ang kantidad sa paggamit sa unom ka bulan nga bersyon nga £12,908, samtang ang kasagaran nga presyo sa bag-ong sample nga gi-order kay £11,843 ra.
Kini nagpasabut nga ang mga pumapalit sa pagkakaron andam nga mobayad sa halos parehas nga presyo alang sa miaging henerasyon nga Sandero usa ka tuig ang milabay, tungod kay sila ang labing bag-o nga mga pananglitan, tungod lamang sa taas nga oras sa paghulat.
Mao usab kini ang sumbanan sa Duster SUV nga gigamit sulod sa usa ka tuig.Kon itandi sa bag-ong direktiba sa presyo, ang presyo sa usa ka ginamit nga sakyanan maoy mga 1,000 ka libra nga mas taas, ug kini nakamaneho na ug 10,000 ka milya.
Ang kasagaran nga presyo sa outgoing Sandero supermini ni Dacia-sa stock pa-mao ang £9,773, samtang ang kasagaran nga presyo sa usa ka second-hand nga pananglitan nga adunay 10,000 milya sa orasan mao ang £11,673-usa ka 19.4% nga premium
Ang bag-ong Sandero (gihulagway sa wala) adunay susama nga sitwasyon.Ang second-hand nga kantidad sa unom ka bulan nga daan nga bersyon kay £12,908, samtang ang kasagarang presyo sa bag-ong sample nga gi-order kay £11,843 ra.Ang second-hand premium mao usab ang naandan alang sa Duster SUV (gihulagway sa tuo) nga gigamit sulod sa usa ka tuig.Ang segunda-mano nga presyo mga 1,000 ka libra nga mas taas kaysa sa bag-ong presyo ug gimaneho sa 10,000 ka milya.
Si Derren Martin, pangulo sa pagpabili sa cap hpi, misulti kanamo: “Sa bag-ohay nga mga semana, ang bili sa tanang butang misaka.
"Tungod kini sa kusog nga panginahanglan ug limitado nga suplay sa bag-ong mga awto, nga nagpahinabog mga problema sa gigamit nga mga awto tungod kay ang mga daan nga modelo dili makasulod sa merkado ug makakuha mga bahin sa pagbaylo ug trapiko."
'Ang labing katingad-an nga butang mao nga ang kantidad sa swamp-standard mainstream nga mga awto nagkataas, bisan kung dili tanan naa sa lista.Apan si Sandero ug Duster usa ka eksepsiyon.
Ang ubang mga pananglitan diin ang mga mainstream nga modelo mas mahal kaysa bag-ong mga modelo sa miaging tuig naglakip sa diesel nga Range Rover Evoque ug ang gasolina nga Land Rover Defender ug Discovery Sport.
Kini pinasikad sa kumpirmasyon sa Land Rover nga ang pipila sa mga bag-ong modelo niini maghulat na og kapin sa usa ka tuig sa waiting list.
Giingon ni Jaguar Land Rover sayo ning tuiga nga tungod sa kakulang sa mga semiconductor chips, ang oras sa paghulat alang sa pipila sa mga modelo niini milapas sa usa ka tuig.Gihimo niini ang kasagaran nga kantidad sa paggamit sa Range Rover Evoque (wala) ug Land Rover Defender (tuo) nga diesel usa ka tuig ang milabay nga mas taas kaysa sa bag-ong presyo sa lista sa £3,000
Ang second-hand nga kantidad sa Minis Coopers nga adunay 10,000 ka milya sa orasan mao ang 6% nga mas taas kaysa sa bag-ong listahan sa presyo sa modelo.Ang usa ka tuig nga segunda-mano nga Cooper S (gihulagway) mas taas usab og 3.7% kay sa presyo sa listahan.
Ang ubang mga pananglitan sa mainstream nga mga motor sa standing mao ang Mercedes CLA Coupe, Mini Cooper, Volvo XC40, MG ZS ug Ford Puma.
Ang nahabilin nga 25 nga mga awto nga gilista sa cap hpi gibaligya sa usa ka segunda-mano nga premium isip "ideal nga mga modelo", nga usahay magkinahanglan og mas taas nga kantidad tungod sa gamay nga gidaghanon sa produksiyon ug ekslusibo.
Pananglitan, ang kasagaran nga presyo sa bag-ong Porsche 718 Spyder nga sports car kay 86,250 ka libra, samtang ang bag-ong modelo maoy 74,850 ka libra.Ang sitwasyon susama sa Macan compact SUV, diin ang gigamit nga mga sakyanan sa pagkakaron mga 14% nga mas mahal kay sa bag-ong mga sakyanan.
Gisultihan kami ni Martin nga ang mga nangandoy nga mga modelo sama sa Porsche, Ford Mustang ug Lamborghini Urus naa na sa usa ka tuig, ug sila "kasagarang nag-ulbo" sa mga bag-ong presyo sa awto.
Tinuod usab kini sa Toyota GR Yaris, usa ka sikat nga hatchback nga giinspirar sa Japanese nga brand sa rally racing, nga medyo limitado sa gidaghanon ug gidayeg sa mga kritiko sa tibuok kalibutan tungod sa talagsaon nga performance niini.Ang GT86 nga mga sports car nag-uswag usab, bisan kung kini tungod kay kini nga modelo sa una nga henerasyon wala na gipadayon ug pulihan sa usa ka bag-ong bersyon.
Ang Volkswagen's California usa pa ka salakyanan nga adunay labi ka kusog nga nahabilin nga kantidad sa kasaysayan, ug adunay daghang panginahanglan alang sa mahal nga mga segunda-mano nga mga salakyanan sa kamping-labi na sa bag-ohay nga mga bulan, tungod kay ang Covid-19 nakaapekto sa dako nga holiday sa UK Prosperity.
Matud pa ni Cap hpi nga, sama sa Macan sa hulagway, kasagarang gimintinar og maayo sa Porsche ang ilang bili, bisan tuod talagsa ra gihapon nga mas taas ang presyo sa mga used cars kaysa presyo sa bag-ong mga sakyanan.
Gusto ug Porsche 718 Spyder?Kung dili nimo gusto nga maghulat alang sa mga bag-ong sample nga adunay average nga presyo nga £74,850 nga moabut sa sulod sa pipila ka mga bulan, kinahanglan ka magbayad usa ka premium nga £11,400 aron makuha ang mga second-hand nga sample karon-ug ang kasagaran nga presyo 10,000 milya ang nasakup.
Sa lista sa taas nga presyo nga 25-anyos nga mga awto sa bag-ong mga modelo, duha ra ka mga modelo sa kuryente ang adunay mga bahin: Tesla Model X ug Porsche Taycan.
Ang duha mao ang "ideal" nga mga sakyanan nga adunay mas gamay nga output sama sa gihulagway sa cap hpi, nga nagpasabot nga ang second-hand premiums kasagaran mas komon.
Samtang nagkadaghan ang mga drayber nga naghunahuna nga mobalhin sa mga de-koryenteng salakyanan, ngano nga wala’y daghang mga baterya nga awto nga adunay mas taas nga presyo sa gigamit nga mga awto kaysa sa mga bag-o?
"Kabahin sa hinungdan mao nga ang ilang mga presyo lagmit nga taas, busa lisud nga molapas sa kini nga mga presyo," giingnan kami ni Deren Martin.
'Ang mga segunda-mano nga de-koryenteng mga sakyanan kay mahal na kaayo, mao nga lisod ang pagpataas sa ilang bili.Kung imong itandi sa mga katumbas sa gasolina ug diesel, ang nahauna mas bililhon.
Ang mga eksperto sa Cap hpi nag-ingon nga ang bili sa gigamit nga mga sakyanan alang sa mga de-koryenteng sakyanan taas na kaayo, tungod kay adunay mas daghang panginahanglan alang sa bag-ong mga de-koryenteng sakyanan kay sa gigamit nga mga sakyanan, ug ang mga pumapalit mas andam nga maghulat alang sa pagpadala.Sa laing pagkasulti, ang kasagaran nga bili sa Tesla Model X usa ka tuig na ang milabay maoy 9.6%-mga 9,000 ka libra-mas taas kay sa bag-ong presyo sa listahan.
Ang lain ra nga modelo sa kuryente sa lista sa 25 nga labing taas nga premium nga mga awto nga gigamit sa pananglitan sa Porsche Taycan
"Sa higayon nga ang presyo sa usa ka gigamit nga awto mas taas kaysa sa usa ka bag-ong awto, kini hapit dili mapadayon.Bisan pa, kung dili ka makapalit og bag-ong awto, mahimo’g molungtad kini og dugay kaysa sa gitagna sa kadaghanan sa mga eksperto.
Si G. Martin midugang nga ang second-hand nga merkado mahimong molig-on sa dili pa kini magsugod sa pagkunhod, bisan tuod kini dili mahitabo sa makadiyot: "Ang kasamtangan nga kakulang sa semiconductor chips walay mga timailhan sa pagtapos, ug kami naghunahuna nga kini magpadayon hangtud sa ikaduha nga katunga. sa sunod tuig.normal.
'Kini nagpasabut nga ang gidaghanon sa mga awto nga mosulod sa merkado makunhuran pag-ayo, ug kini nga panghitabo nga mas taas nga kantidad sa mga segunda-mano nga mga awto magpadayon.
"Ug bisan kung ang panginahanglan moubos, wala kami maghunahuna nga adunay igo nga suplay aron dali nga mabalik ang kusog nga pagtaas sa mga presyo sa segunda-mano."
Usa ka average nga 362,000 nga gigamit nga mga awto ang gilista nga ibaligya sa Auto Trader matag adlaw sa miaging bulan.Sa pagtandi, ang aberids nga ihap sa mga tawo sa miaging tuig maoy 381,000, usa ka pagkunhod sa 5%.
Si Richard Walker, direktor sa datos ug mga ideya alang sa website sa pagbaligya sa mga sakyanan, miingon: "Ang kakulang sa bag-o ug gigamit nga mga sakyanan misangpot sa usa ka mahait nga pagtaas sa gigamit nga mga presyo sa sakyanan, ug ang kasamtangan nga pagtaas labaw pa sa 20%.
"Sa ibabaw, kini nga pagtaas sa presyo mahimong makita nga usa ka disbentaha alang sa mga pumapalit sa awto nga napugos sa paggasto og dugang sa sunod nga awto.Apan, susama sa paglihok, kon ikaw adunay usa ka sakyanan nga ibaligya, Bisan kini sa pribado o sa usa ka bahin exchange, kini usab mobangon proporsyonal, nga makatabang sa balanse nga pagtubo.
Ang ubang mga link niini nga artikulo mahimong mga kaakibat nga link.Kung imong i-klik sila, mahimo kaming makakuha usa ka gamay nga komisyon.Nakatabang kini kanamo nga mapondohan ang This Is Money ug himuon kini nga libre nga magamit.Wala kami magsulat og mga artikulo aron sa pagpalambo sa mga produkto.Dili namo tugutan ang bisan unsang komersyal nga relasyon nga makaapekto sa among independensya sa editoryal.
Ang mga panglantaw nga gipahayag sa ibabaw nga sulod mao ang mga panglantaw sa atong mga tiggamit ug dili kinahanglan nga nagpakita sa mga panglantaw sa MailOnline.
Oras sa pag-post: Nob-04-2021